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       茂名市星河電梯起重機(jī)有限公司
        郵  編:525000
        電  話:0668-3397108
        傳  真:0668-3397122  
        郵  箱:mmxhdt@163.com   
        網(wǎng)  址: m.rywallboard.com
        地  址:茂名市迎賓路128號(hào)嘉富豪庭13梯二樓

      貼心服務(wù)
          現(xiàn)代化城市,一幢幢高樓拔地而起。電梯作為一種特種升降設(shè)備,每天為這些高樓垂直輸送著大量的人流和物流。的確,有了電梯,摩天大樓才得以崛起,城市才得以不停長高,電梯提升了人們的生活品質(zhì)。乘電梯就像吃飯、睡覺一樣成為人們生活的一部分,在不經(jīng)意間串起生活的每個(gè)細(xì)節(jié),熙熙攘攘,皆乘梯來,攘攘熙熙,皆乘梯往,電梯擔(dān)負(fù)著垂直交通的重要任務(wù)。電梯和人一道演繹著一出永不落幕的生活劇,生活中的電梯,電梯中的生活。電梯設(shè)備安全可靠地運(yùn)行,不僅取決于電梯設(shè)備的產(chǎn)品制造、安裝質(zhì)量。更在于電梯投入使用后的管理狀況、日常維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量及乘客文明乘梯等諸多因素。
            關(guān)注電梯使用安全常識(shí):
       
          候(乘)梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層(廳)門
          乘客在候(乘)梯時(shí)踢、撬、扒、倚層(廳)門,有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險(xiǎn),造成人身傷害事故。
          案例:2002年6月20日,杭州余杭某大酒店有限公司一乘客宋某由于身體疲勞,候梯時(shí)右手扶墻,左手倚靠電梯層(廳)門,身體向電梯門方向前傾呈休息狀態(tài),恰好給電梯層(廳)門施加了一定水平方向的外力,導(dǎo)致16樓層(廳)門非正常開啟,宋某身體重心失去平衡,墜入井道死亡。
          不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入
          乘客在未看清電梯轎廂是否停靠在本層的情況下盲目進(jìn)入,將導(dǎo)致人員墜落井道事故的發(fā)生。
          案例:2002年5月2日17時(shí)左右,浙江某印染有限公司雜工吳某乘用載貨電梯從一樓運(yùn)送貨物到四樓。當(dāng)他拉著車準(zhǔn)備從四樓回一樓時(shí),電梯轎廂實(shí)際已不在四樓,但他在未看清電梯轎廂的情況下盲目進(jìn)入井道,造成連人帶車從四樓墜落至一樓底坑而死亡。
          使用單位不得將電梯三角鑰匙交給無證人員使用
          非持證作業(yè)人員在未經(jīng)過培訓(xùn)的情況下隨意使用電梯三角鑰匙打開廳門,有可能使人在電梯轎廂不在本層的情況下跨入井道,造成人員墜落事故。
          案例:2003年5月13日夜,臺(tái)州市黃巖某醫(yī)院職工葉某欲到醫(yī)院地下室取冰柜,因電梯故障不能正常使用,她去醫(yī)院保衛(wèi)科值班人員王某處取來層門三角鑰匙。由于缺乏電梯基本常識(shí),當(dāng)她打開層門時(shí)不知此時(shí)電梯轎廂是停在六樓,于是跨入井道并從一樓墜落到3米深的地下室,造成重傷。
          不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍
          乘客在運(yùn)行過程中的電梯轎廂內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳動(dòng),特別容易導(dǎo)致電梯安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作,發(fā)生“困人”以及傷亡事故。
          案例:2006年上海某大學(xué)一男生獨(dú)自乘用電梯從15樓下行時(shí),在轎廂內(nèi)猛跳了幾下,導(dǎo)致轎頂安全鉗電氣開關(guān)動(dòng)作,電梯突然停止運(yùn)行,該學(xué)生頭部、手臂碰撞轎廂壁,造成嚴(yán)重受傷。
          電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品
          乘客在電梯超載報(bào)警后仍然擠入轎廂或搬運(yùn)物品,將造成電梯不會(huì)關(guān)門,影響運(yùn)行效率,情況嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致曳引繩打滑,轎廂下滑,甚至造成人員剪切等事故的發(fā)生。
          案例:2000年上海某賓館從一層搬運(yùn)水泥到地下二層,在電梯超載報(bào)警的情況下搬運(yùn)工仍然搬運(yùn)水泥進(jìn)轎廂,此時(shí)電梯轎廂突然下滑,直至轎底碰到緩沖器為止,所幸沒有造成人員傷亡。
          不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門過程中進(jìn)出轎廂
          電梯在運(yùn)行中或關(guān)門過程中,乘客如從電梯轎廂中跑(走)出,易發(fā)生剪切事故。
          案例:2003年9月1日晚5時(shí)30分左右,金華市某科技開發(fā)有限公司電梯發(fā)生故障,修理工陳某帶了朋友丁某前去維修,陳某在機(jī)房短接了層門和轎門電氣回路后在7樓啟動(dòng)電梯,當(dāng)時(shí)7層轎門敞開,電梯啟動(dòng)時(shí),一直在轎廂內(nèi)的丁某突然從轎廂向外跑時(shí)被絆倒,一直拖到三樓左右,被擠壓致死。
          被困電梯時(shí)不要驚慌,應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門
          當(dāng)乘客在電梯轎廂內(nèi)受困時(shí),應(yīng)通過報(bào)警裝置或召修電話求救,并在轎廂內(nèi)耐心等待專業(yè)人員進(jìn)行救援,如貿(mào)然通過撬、扒、踢門的方式自行脫困,有可能發(fā)生事故。
          案例:2007年11月21日10時(shí)30分左右,浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院某附屬醫(yī)院住院樓一臺(tái)病床電梯在一樓上行至二樓中突然停梯,五人被困梯內(nèi)。由于過于慌張,采取不當(dāng)?shù)某冯x方式,在明知電梯轎廂底距地面1.5米左右尚未平層且有一定危險(xiǎn)的情況下,盲目爬離電梯,姜某不慎從井道中墜入地下二層,造成大腿骨折和內(nèi)臟出血等損傷,經(jīng)搶救無效死亡。

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